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特斯拉此次降价遭疯抢!谁给了特斯拉底气?

2021-04-30| 发布者: 育德网| 查看: 144| 评论: 3|来源:互联网

摘要: 原创:佰航财税上一周,特斯拉事件引爆了朋友圈。受此影响,特斯拉的股价一再下跌,但很多朋友们也注意到了...
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  原创:佰航财税

  上一周,特斯拉事件引爆了朋友圈。受此影响,特斯拉的股价一再下跌,但很多朋友们也注意到了今年年初特斯拉的几大车型大降价遭疯抢。今天的文章佰航财税小编就带朋友们了解下什么样的优惠政策给了特斯拉底气,敢如此降价。

  今年1月1日,特斯拉中国制造全新Model3和ModelY正式发售。特斯拉中国官网显示,ModelY长续航版下调14.81万元,起售价为33.99万元(此前为48.8万元);ModelYPerformance高性能版下调16.51万元,起售价为36.99万元(此前为53.5万元)。

  那么特斯拉为何有这么多底气大幅降价呢?

  一方面是公司战略的引导。此前,特斯拉CEO马斯克曾在媒体上表示:“特斯拉现在的车卖的太贵,如果能造出人人都能买得起的电动车,肯定大家都想买。”为扩大其新能源汽车在我国的市场份额,从而进一步巩固自身的领导地位,降低售价吸引更多消费者,就容易理解了。

  另一方面,佰航财税小编认为也是更主要的,是来自于我国优惠的税收政策。

  一、工厂选址好,15%征所得税

  特斯拉的超级工厂设在了上海自贸试验区临港新片区,这里集结了海运、空运、铁路、公路、内河、轨交等六种综合交通。为鼓励贸易发展,上海税务部门在临港新片区开启税收征管改革。

  今年1月,上海临港新片区第一批重点产业企业所得税优惠资格名单公布,特斯拉等37家重点企业自设立之日起5年内减按15%的税率征收企业所得税。

  此外,和区外相比,

  (1)临港新片区的企业股东可按照自己约定的方式缴纳注册资本,在不缴纳注册资本的情况下,也可取得营业执照;

  (3)对负面清单外的外资公司实行备案制,而不是审批制,即注册外资公司时不需要先经过审批部门的审批,只需商务部门备案即可;

  (3)实行税收属地征管,允许其独立领用发票;

  (4)自2020年5月起,还开始试点“无税无票不申报”制度,帮助减轻企业负担、降低办税成本。

  这些举措给包括特斯拉在内的注册机构生产经营带来了巨大的便利。

  二、新能源汽车,免征车辆购置税

  去年4月,财政部公告《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》明确提出,自2021年1月1日-2022年12月31日,对购置的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车等新能源汽车免征车辆购置税。

  在今年3月,工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四十一批)中,特斯拉Model3和ModelY均名列在内,享受免征车辆购置税。

  三、纯电动汽车,不征消费税

  财税〔2006〕33号附件《消费税新增和调整税目征收范围注释》明确,电动汽车不属于消费税征收范围。我们知道汽车消费税的本质是按排量定价,SUV排量越大的汽车,消费税越多。特斯拉ModelY是纯电动汽车,无需缴消费税,SUV和轿车之间几乎没有任何溢价,成本自然降低了很多。

  以新能源汽车的形象占据一方市场的特斯拉,在国家税收政策的优惠下,仿若如虎添翼。佰航财税小编认为,特斯拉可以充分利用这些税收优势,安排生产,扩大市场。对于我们消费者而言,在保证质量的前提下,公司降低销售价格是值得欢迎的一件事。

  来源:佰航财税



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