从上海车展首日，也就是2021年4月19日，特斯拉女车主站在车顶维权开始，关于特斯拉刹车失灵话题已经持续了近十天的时间了，其关注度和热度一直不减。事情发展到现在，已经从个人维权上升成为对整个智能汽车行业的讨论，我们来大致回顾一下从19号到28号，整个事情的经过。

　　2021年4月19日上午，女车主特斯拉站台维权。下午，特斯拉全球副总裁陶琳接受采访，抛出了那句经典的“决不妥协”言论，晚上，特斯拉微博回应维权事件。同日，警方介入特斯拉车顶维权事件。

　　2021年4月20日上午，特斯拉回应“女子车展爬上车顶维权”，警方对维权女子做出拘留5日的行政处罚决定。晚上，特斯拉向车主致歉，称其已成立专门处理小组。

　　2021年4月21日，郑州市市检局责令特斯拉提供事故前半小时行车数据。国家市场监督管理局发文督促指导地方依法处理特斯拉车主维权事件。中消协回应特斯拉事件。晚上，特斯拉再发声明称将提供事故前半小时数据。

　　2021年4月22日下午，特斯拉公布维权女车主事故前一分钟数据，表示制动系统均正常介入工作并降低了车速，此数据一经发出便立刻引发全网关注。

　　2021年4月23日，维权女车主丈夫发声，称特斯拉提供的行车数据属个人隐私，要求特斯拉公开道歉。至此，整个事件进入到了焦灼期。

　　2021年4月25日，维权女车主在获释后首度发声回应车顶维权事件。当晚，特斯拉发微博回应，称会积极与各级主管部门沟通，全力配合车主解决问题。

　　2021年4月26日，维权女车主首度露面称特斯拉很虚伪。但是当天，网上曝出在维权女车主的抖音账号里，有上海车展韦巴斯特参展证和乘坐某来汽车的视频，引发了一场关于阴谋论的话题。晚上，特斯拉微博发声回应。

　　2021年4月27日，维权女车主、韦巴斯特、蔚来先后发出声明。

　　2021年4月28日，特斯拉发布关于上海车展“维权”女车主的沟通进展以事件说明。

　　好了，我们已经将这十天内所有节点的事件为大家做了一个梳理，怎么样，是不是看完之后很愤慨激昂？其实在这十几天里，关于特斯拉刹车失灵的事件仍在持续发生。

　　2021年4月20日，青岛市一辆特斯拉Model3车主声称，自己的车辆差点因刹车失灵导致碰撞，但经过检修，特斯拉称车辆没有故障。

　　2021年4月21日，广州增城警方通报一起特斯拉失控碰撞后燃烧事故。

　　2021年4月25日，厦门警方通报了一起特斯拉疑似刹车失灵而造成的交通事故。同样是在当天，上海也发生了一起疑似特斯拉刹车失灵的事件。

　　2021年4月27日，苏州一辆特斯拉疑似失控冲进当地一家包子店。

　　与此同时，之前久久没有发声的各位车评人，此时也对特斯拉刹车失灵事件表达了自己的观点，其观点基本一致，特斯拉确实存在刹车失灵的事实。对于特斯拉刹车失灵这件事，以下是我们的观点：

　　一、整个过程存在四点疑问

　　这件事发展至此，我们认为矛盾的核心主要有以下几点：

　　女车主是如何在车展首日进入车展的

　　按照当事人所说，其当天的媒体日通行证是实名申请，由车展工作人员带领下进入的会场，但这位女车主抖音号上出现的证件实为韦巴斯特展商证，那么她跟韦巴斯特到底是什么关系？除此之外，如果是媒体认证，需要提供媒体名称和核酸检测报告，并且进入都要刷脸，存在一定的难度。所以我们只能推测她的媒体证是通过其他途径得到的。

　　为何事故当天的视频没有任何一方进行公布

　　虽然事故发生地也就是341国道没有监控摄像头，但我们认为，当天晚上一定有其他车辆经过此地，难道他们的车上都没有安装行车记录仪吗？

　　特斯拉提供的数据和车主的亲身经历哪个更具可信度

　　说到这件事的时候，我不禁想起了2018年奔驰定速巡航失灵事件，最后在经过权威检测，在真实数据下，车主承认自己在说谎。所以在结合特斯拉这起事件，大家是信任数据呢，还是相信车主呢？

　　国内为何找不出一家权威的第三方检测机构

　　目前有关司法部门认定的车辆鉴定机构，大多成立时间较早，此前基本都是针对燃油车进行事故鉴定。通过向几家汽车检测机构咨询，对方均表示，可以为车辆进行硬件方面的检测，但如果是软件或系统存在问题，以机构现有技术，不能保障检测出来。

　　过去针对燃油车进行事故鉴定的机构很可能无法适应智能汽车的需要。原因是智能汽车建立在计算机技术基础上，因此车主在事故发生时踩下刹车的作用很可能受到了系统运算的影响。因此，传统鉴定机构仅可以鉴定当下情况的刹车是否正常，无法鉴定事故发生时车辆刹车的情况。要完全还原事故真相，还需要车企提供后台数据。

　　但即便车企提供后台数据，后台数据是否完整、有无修改也成为争论焦点。此外，像特斯拉的很多新兴技术，现在检测机构并不具备设备检测软件，最“权威”的可能还是厂商自己的分析。这就让智能汽车事故又绕回了厂家“一家之言”，没有第三方权威佐证的尴尬境地。

　　特斯拉为何突然公布维权女车主的全过程

　　我们认为，事情发展至此，与其让公众相互猜疑，不如将大家关注的问题逐一公布，毕竟整个维权事件，使特斯拉在27号（本周二）股价大跌4.53%，市值一夜蒸发321亿美元，约合人民币2082亿元，目前总市值6764亿美元。

　　特斯拉第一季度累计交付184877辆汽车，同比增长109%。其中Model3和ModelY交付量为182847辆，同比增长140%；ModelS和ModelX交付量为2030辆，同比下降83%。

　　基于以上数据，特斯拉之所以选择在这个时间公布维权女车主的全过程，是想用清者自清的方式，表明自己的立场。

　　现在的特斯拉从被动回复到主动出击，态度发生了180度转变，现在就看当事人如何回复了，而这将是决定整个事件走势的关键。

　　总结:首先我们申明，坚决支持消费者以合情，合法，合理的方式去维护自己的合法权益。其次，希望相关部门可以尽快找出特斯拉刹车失灵的原因。最后呼吁国家尽快出台智能汽车以及自动驾驶技术标准，完善相关法规，提高事故鉴定技术。在大家身边还有哪些出现过重大反转的维权事件呢？