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　　做为全世界第一个完工铁路系统软件的我国，日本自1964年至今，凭着丰富多彩的经营工作经验、较高的行车速率和优秀的车子系统软件而笑傲江湖全世界铁路圈。可是迈进二十一世纪，中国铁路迅猛发展，中国生产制造的列车名满天下，回过头看，日本生产制造则日渐归园田居其一，近日还被曝出产品质量问题，在英国遭受“大车翻”。

　　日本生产制造在英国“大车翻”：180辆难题列车遭停止运营！

　　据西媒报导，当地时间5月8日，英国国家铁路局在例行检查中发觉一部分日本日立（Hitachi）生产制造的800型列车汽车底盘发生缝隙，做为“防范措施”，约180辆日立800型列车马上停止运营并接纳查验，牵涉到好几个运作该列车的英国铁路公司，包含大西部铁路线（GWR）、纽约东北地区铁路线（LNER）和赫尔列车企业（Hulltrains）等。

　　英国铁道部部长查尔斯·希顿-桑德斯（ChrisHeaton-Harris）表明，由于日立800型列车品质发生难题，英国多地遭遇大范畴的列车耽误或停止运营。据英国《现代铁路》杂志期刊的一名工作员表明，此次安全事故大概有1000火车车厢必须解决，他称它是“非常可观的劳动量”。

　　对于此事，日本日立企业早已表明致歉，称将尽量迅速和安全性地处理这一个难题。必须留意的是，这不是日立800型列车初次发生难题。4月份，英国大西部铁路公司在常规维护保养中发觉该型号规格列车的悬架系统发生微小裂痕，六辆列车迫不得已停止运营。实际上，这些年，日本日立企业的用户评价不太好，该司生产制造的列车屡次被曝产生安全事故。

　　据日经中文网站报导，4月2日，中国台湾花莲产生断轨的机车车辆就是由日立企业生产制造，列车为8辆组队，约350人搭车，36人处在心脏功能终止情况。一名日本网民表明，日本电动车大多数为窄轨设计方案，相比于全世界范畴中最普及化的1435公厘（mm）规范轨，所在国列车护轨仅有1067公厘，被觉得行车存有较不稳定的风险性。

　　夺得83亿订单信息后，中国生产制造地铁站列车在美国发布！

　　和日本列车在国外遭受“滑铁卢”状况截然不同的是，中国生产制造走向世界，备受青睐。比如，美国东部时间4月21日，中国株洲中车青岛四方铁路车辆股权有限责任公司（中车四方）生产制造拼装的7000系列产品地铁站列车在美国纽约宣布“发布”，逐渐载人试运转。据统计，2016年中车四方招标纽约846辆地铁站车子拼装新项目，合同金额达13亿美金（折合83亿人民币RMB）。

　　值得一提的是，这不是“中国技术性”列车初次在美国发布。2019年8月14日，中国株洲中车于美国密苏里州斯普林菲尔德工厂生产制造的第一批新式地铁站车子在波士顿市宣布载人经营。

　　据了解，2014年10月，中国株洲中车以5.67亿美金招标美国墨尔本红杠和橙线地铁站，总共取得284辆地铁站车子的订单信息；2017年1月，美国密苏里州捷运署积极向中国株洲中车增购134辆新地铁站列车，总价格贴近2.7亿美金。这么加一笔订单信息总共418辆地铁站则所有在美国密苏里州斯普林菲尔德工厂生产制造拼装，该工厂于2018年宣布建成投产，在本地雇佣了220名职工。

　　此外，3月31日，美国发布一项2.3万亿美金规模性的基本建设方案，致力于复建美国基础设施建设。信息一出，马上有外媒强调，在基本建设行业，中国公司有着强劲的技术性工作能力和资产适用，美国能够 与中国协作。美国基建基金Loop资产现任主席托尼·雷诺兹（JimReynolds）表明，“美国现在是时候对中国基本建设说声您好了”。

　　文|李泽钚题|徐晓冰图|卢文祥审|李银苏