彭博社强调了经济过热的大量证据，“从木材到二手车，以及由于关键芯片的短缺，新车生产受到了阻碍，所有东西的价格都在飙升。”

　　供应短缺的严重程度令人吃惊。例如，彭博社发现了一家生产婴儿床床垫的小公司，该公司正面临用于生产产品的泡沫衬垫短缺的问题。为什么这种恐慌会持续下去？因为恐慌滋生恐慌：就像婴儿床制造商打趣的那样：“每个人都会超买它。”他们说。

　　据彭博社(Bloomberg)报道，半导体的交货期(一家公司从订购芯片到交货所需的时间)在4月份增至17周，这表明这些关键部件的短缺正在加剧。

　　在最终产品中使用半导体的公司会利用交货期来衡量供需平衡。芯片价格不断上涨表明，消费者正在竞相抢购芯片。如果价格呈指数级跃升，就像去年12月以来发生的那样，一些客户会有意订购更多芯片，以避免未来的供应短缺。库存积累也会加剧芯片短缺。

　　Susquehanna金融集团报告称，芯片交付时间在4月增加到17周，超过了2018年的历史最高水平，被称为“危险区域”。该公司从2017年开始跟踪交货周期。

　　Susquehanna分析师Chris Rolland在周二的一份报告中告诉客户，“所有主要产品类别都大幅上涨，”其中电源管理和模拟芯片交货时间上涨最多。他补充说：“这是我们开始追踪数据以来增幅最大的一次。”

　　芯片短缺可能导致全球汽车制造商今年损失超过1100亿美元的销售额。福特汽车(Ford Motor Co。)、通用汽车(General Motors Co。)和其他汽车制造商的工厂都在停工，因为关键的微型芯片造成了供应链瓶颈。

　　我们得到的卫星图像显示福特在肯塔基州的高速公路上停了数千辆缺失芯片的卡车。这些卡车何时会返回位于路易斯维尔的福特肯塔基卡车工厂安装芯片组件，目前还没有时间表。

　　除了汽车，芯片短缺也影响了农业，农民无法采购新的拖拉机和机械。除车辆和设备外，从游戏机到冰箱等所有设备也受到了影响。

　　罗兰写道：“提前交货时间的延长往往会迫使客户做出‘不良行为’，包括库存积累、安全库存积累和双重订购。”“这些趋势可能已经在半导体行业的早期阶段刺激了超出真正客户需求的超额发货。”

　　业内人士警告称，这种短缺可能会持续数年。

　　英特尔(Intel)首席执行官Pat Gelsinger是最新一位对半导体短缺发出警告的人士。半导体短缺将持续“几年”。

　　Gelsinger说，美国在芯片行业的主导地位已经大幅下降，世界上只有12%的半导体制造是由美国制造的，而25年前这一比例为37%。

　　“任何看到供应链的人都会说，‘这是个问题。’这是一个大的、关键的行业，我们希望在美国的土地上有更多这样的行业：我们希望在美国有更多的工作机会，将长期技术的未来控制在美国手里。”

　　芯片巨头台湾积体电路制造有限公司(Taiwan Semiconductor Manufacturing Co。)也警告称，供应短缺将持续整个今年，可能会持续到2022年。

　　zerohedge最后指出，每当经济出现问题时，美联储和华尔街的大银行，尤其是国会山的腐败政客们，都喜欢用紧急援助和直升机撒钱的权宜之计。然而，这一次，这种解决方案将无法解决短缺问题。

（文章来源：FX168）