今日(7月2日)汽车日报主要内容有：谈及华为上汽发出灵魂拷问 华为人士称整车模式不适用所有厂商；上市车企扎堆融资“囤粮” 新能源汽车烧钱大战狼烟再起；不低于20亿元！众泰汽车再度公开招募重整投资人；东风汽车：1-6月累计销量同比增29%；新能源车市持续火爆！小鹏汽车6月交付量猛增617% 蔚来也翻倍等。

　　热点聚焦：

　　吉利撤销申请哪吒另寻他途 车企科创板IPO集体“熄火”？

　　科创板一度成为新能源车企眼中最好的融资渠道，此前已有威马、哪吒、零跑、吉利、恒大等近10家汽车企业宣布了登陆科创板的计划。但现在，情况突然发生了变化，这些曾铆足了劲冲击科创板IPO的企业，集体打起了“退堂鼓”。

　　谈及华为上汽发出灵魂拷问 华为人士称整车模式不适用所有厂商

　　上汽董事长陈虹表示，“华为要摆出第三方自动驾驶，上汽集团是很难接受的，(接受不了)有一家为我提供整体的解决方案。”对于这番言论，华为内部人士对记者表示，上汽集团和华为一直保持着合作关系。“Huawei Inside模式目前只是三家，不可能也没有精力与所有车企都用这种模式。”

　　长城汽车6000亿营收目标“大跃进” 双积分政策压力、深陷抄袭风波下如何达标？

　　作为中国知名自主品牌的长城汽车，目前旗下拥有哈弗、长城炮(皮卡)、WEY、欧拉、坦克五大品牌，其中哈弗系列产品领先于国内SUV领域。

　　新能源车市持续火爆！小鹏汽车6月交付量猛增617% 蔚来也翻倍

　　业内人士分析称，三家新造车企业的产品交付量与股价的上涨，是新能源汽车行业走势向好的“横截面”。中国汽车工业协会副秘书长师建华告诉证券时报记者，今年以来，新能源汽车市场上扬趋势明显，全年销量有望突破200万辆。

　　行业动态：

　　特斯拉Model S Plaid刚交付就起火 车主：打不开车门

　　据路透中文网2日报道，特斯拉一辆顶配Model S Plaid电动车在车主驾驶时突然起火。

　　上市车企扎堆融资“囤粮” 新能源汽车烧钱大战狼烟再起

　　一个扎心的事实是，就算为数不多的优秀国产新能源车企好不容易熬过量产关，紧接着也要面临新的残酷考验，即销量、营收、利润等硬性指标被严格检视。新一轮市场份额之争接踵而来。结果便是马太效应加剧，无论是融资还是市场份额，都向极少数头部玩家聚集，上演着“剩者为王”的戏码。有知名造车新势力相关负责人透露：2023年将是第一场大决战，现在公司做的就是深挖洞广积粮。

　　加速碳中和 车企如何实现全产业链“绿能”？

　　对于汽车企业来说，要实现生产过程的碳中和，不仅仅是企业本身要制造新能源汽车，更重要的是结合上下游产业链，降低生产过程碳排放，实现真正的绿色。

　　“新四化”加速人才流动 2021上半年车企人事变动近百起

　　作为技术和人才密集型产业，汽车行业如今在“新四化”浪潮助推下正在加速人才流动，据盖世汽车不完全统计，2021年上半年中国市场涉及到的整车企业人事变动超过90起。按此计算，今年车企人事变动有望赶超去年创下的最高值200余起。

　　公司资讯：

　　理想汽车：6月交付7713辆理想ONE 同比增长320.6%

　　理想汽车微信公众号消息，7月2日，理想汽车公布2021年6月交付数据。理想汽车 6月交付7713辆理想ONE，同比2020年6月增长320.6%，环比2021年5月增长78.4%，创单月交付量新纪录。与此同时，理想汽车6月新增订单量超过1万，创下历史新高。2021年第二季度，理想汽车累计交付17575辆，同比2020年第二季度增长166.1%，环比2021年第一季度增长39.7%，创季度交付量新纪录，并超越此前财报指引数据上限。

　　不低于20亿元！众泰汽车再度公开招募重整投资人

　　*ST众泰(众泰汽车)7月1日晚间发布公司管理人关于公开招募重整投资人的公告(以下简称公告)。公告称，为依法推进众泰汽车及相关企业重整工作，维护企业运营价值，实现资源整合，最大限度地保护债权人、债务人和相关各方的合法权益，管理人依照《中华人民共和国企业破产法》及相关法律规定公开招募重整投资人。

　　沃尔沃计划于年底前IPO 2025年电动车销量将占一半

　　沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森昨日表示，将在今年年底前进行IPO。

　　东风汽车：1-6月累计销量同比增29%

　　东风汽车(600006)7月2日晚间公告，6月份汽车销量1.88万辆，上年同期为1.78万辆。1-6月累计销量为10.50万辆，同比增长28.68%。

（文章来源：东方财富研究中心）