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澳大利亚第二大航企已破产保管

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-04-26 浏览次数:0
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  疫情对航空业的影响还在持续。4月21日,据央视报道,澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚(Virgin Australia)宣布进入自愿托管状态。近期该公司在一份声明中还表示,由于未能从政府获得14亿澳元的贷款,通过援助缓解经营压力的希望破灭。事实上,疫情前维珍澳大利亚的日子已经出现紧张趋势,随着2019年的再次亏损,维珍澳大利亚也在与澳航的竞争中渐呈颓势。业内专家表示,疫情给资金链承压的航司带来了致命打击,航空业将大洗牌,同时也会促进新一轮的资源整合。

  据悉,维珍澳大利亚表示,公司已进入破产托管程序,对业务进行资本重组。目前,公司已经任命破产管理人,并将由首席执行官领导的管理团队继续运营定期航班。公开资料显示,该公司创立于2000年,总部位于布里斯班,在澳大利亚直接雇用约1万名员工,并间接支持着另外6000个工作岗位。股权方面,中国南山集团及海航集团均持有其部分股份。

  由于疫情蔓延,维珍澳大利亚在3月30日至6月14日期间,暂停所有国际航班,同时削减90%的国内航班运力,并让80%的员工休假。最近这家航企才重新启用64架客机,执飞由政府补贴的国内主要航线。对于不飞就赔的航空公司来说,当下,维珍澳大利亚的债务总额已经达到约50亿澳元,且还在持续增长。

  其实,疫情前维珍澳大利亚的日子已经过得“紧紧巴巴”。去年6月,该公司报告了其财年税前亏损,共损失7120万澳元。而这已是该公司出现亏损的第七个财年。维珍澳大利亚也曾试图多方探索以渡过难关,包括向政府求助,但未获支持。与此同时,有外媒称中国航企有意愿收购维珍澳大利亚,但直到该公司宣布进入自愿托管状态,始终未有进一步消息披露。

  民航高级经济师王疆民在接受北京商报记者采访时表示,作为澳大利亚的两大航空巨头,维珍澳大利亚与澳洲航空一直呈竞争关系,同时又相互制约。“近年来维珍澳大利亚在运营方面已经出现了一些问题,财报状况也并不理想,陆续退出了部分市场,一部分资源也就此流向澳航,在竞争中呈现劣势。而此次的疫情对维珍澳大利亚来说更是一个致命打击。”他进一步表示,“疫情给航空领域带来了沉重影响,同时,随着部分航司陆续宣布破产,一定程度上也改变了一些地区的竞争格局,业内出现洗牌。”

  “维珍澳大利亚此次进入自愿托管状态后,原有的平衡将受到一定影响,但疫情之下各大航司均有不同程度的损失,澳大利亚有实力的航空公司是否能顶上这一位置,未来澳航是否会‘一家独大’,还有待观望。”与此同时,王疆民也直言,随着疫情形势的不断变化,未来可能会有一部分航企难以维持而宣布破产,但资金实力和经营能力较好的航企也可借此占据更多优势,并购重组陷入困境的航司来进一步整合资源。

(文章来源:北京商报)

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